2025-07-08
凯发一触即发|老崔出击|汽车产业链探索“和合共生”
6月初★ღ✿，汽车企业开启一系列“官宣”操作★ღ✿，将久居幕后的供应商企业推到了台前★ღ✿。广汽★ღ✿、东风★ღ✿、赛力斯★ღ✿、长安★ღ✿、
《金融时报》记者在Wind数据库中摘取了数十家汽车企业2024年年报或2025年一季报进行分析★ღ✿，其中包括比亚迪★ღ✿、赛力斯★ღ✿、长安汽车★ღ✿、长城汽车★ღ✿、理想汽车★ღ✿、零跑汽车★ღ✿、小鹏汽车★ღ✿、广汽集团★ღ✿、北汽蓝谷等13家汽车企业★ღ✿。
从Wind数据来看★ღ✿，上述车企应付账款周转天数几乎都在100天以上★ღ✿，部分车企甚至超过200天★ღ✿。
账期拉长★ღ✿，给供应商企业带来怎样的影响？中国钢铁工业协会表示★ღ✿，在当前的钢铁市场环境下★ღ✿，汽车板作为钢铁行业头部企业的拳头产品★ღ✿，目前已基本没有毛利凯发一触即发★ღ✿，而汽车企业还在要求钢厂降价★ღ✿。甚至有部分汽车企业依托自身供应链金融平台★ღ✿，在钢铁等上游企业供货后★ღ✿，迟迟不付货款★ღ✿，延迟几个月才通过企业汇票支付★ღ✿，把本该自己承担的融资压力和融资成本凯发一触即发凯发一触即发★ღ✿，通过这种方式转嫁给上游供应商★ღ✿，不断拉长供应商账期★ღ✿，导致钢厂资金压力倍增★ღ✿。
今年3月★ღ✿，修订后的《保障中小企业款项支付条例》发布凯发一触即发★ღ✿，自2025年6月1日起施行★ღ✿。其中提到“大型企业从中小企业采购货物★ღ✿、工程★ღ✿、服务★ღ✿，应当自货物凯发一触即发★ღ✿、工程凯发一触即发★ღ✿、服务交付之日起60日内支付款项”老崔出击★ღ✿。今年4月★ღ✿，中国人民银行等六部门联合印发《关于规范供应链金融业务 引导供应链信息服务机构更好服务中小企业融资有关事宜的通知》提出“及时支付中小企业款项★ღ✿，保障中小企业的合法权益★ღ✿，合理共担供应链融资成本★ღ✿，不得利用优势地位拖欠中小企业账款或不当增加中小企业应收账款★ღ✿，不得要求中小企业接受不合理的付款期限”★ღ✿。
在业内人士看来★ღ✿，不合理的账期生态会引发多重危机★ღ✿，一是中小企业利润被账期成本吞噬★ღ✿，产品竞争力不足★ღ✿；二是一旦主机厂出现经营危机★ღ✿，供应链将集体受波及★ღ✿；三是商业环境恶化可能引发产业链外迁的风险★ღ✿。目前★ღ✿，车企纷纷开启“官宣”之路★ღ✿，体现出汽车产业链健康发展受到了高度重视★ღ✿。
汽车行业是典型的资金密集型产业★ღ✿，而新能源车企更处于技术迭代的关键窗口期★ღ✿，对研发资金有着极高的需求★ღ✿。在业内人士看来★ღ✿，车企若长期以低于成本的价格销售或赔钱赚吆喝老崔出击★ღ✿，可能导致材料以次充好★ღ✿，拖欠供应商★ღ✿、经销商款项★ღ✿，削减研发投入等问题★ღ✿。
2024年7月★ღ✿，中共中央政治局会议提出“要强化行业自律★ღ✿，防止‘内卷式’恶性竞争”★ღ✿。“综合整治‘内卷式’竞争”还被写进了2025年的《政府工作报告》老崔出击★ღ✿。
5月31日老崔出击★ღ✿，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序★ღ✿、促进行业健康发展的倡议》★ღ✿，强调“‘价格战’严重影响企业正常经营★ღ✿，冲击产业链供应链安全★ღ✿，把产业发展带入恶性循环”★ღ✿。对此★ღ✿，中国汽车工业协会提出四点倡议★ღ✿，希望全行业同心协力★ღ✿，共同维护公平竞争秩序★ღ✿，促进行业健康★ღ✿、可持续发展凯发一触即发★ღ✿。
“当前★ღ✿，汽车行业价格竞争激烈★ღ✿，主机厂和供应商都要创新★ღ✿，在此基础上★ღ✿，还要协同优化★ღ✿、相互高效传达需求★ღ✿，通过实验室和专利共享等手段★ღ✿，真正提升供应链的能力★ღ✿，才能更好地创新和降本老崔出击★ღ✿。”在2月召开的2025汽车供应链新生态大会上★ღ✿，东风汽车集团研发总院动力总成技术总工程师张社民提出★ღ✿，现阶段汽车车型迭代速度大幅加快★ღ✿，供应链和主机厂都需把握市场规律和需求★ღ✿，提前研发产品★ღ✿，创新能力也须前置★ღ✿，唯有强强联合★ღ✿，才能长久维系“和合共生”关系★ღ✿。凯发k8国际(中国)官方网站·一触即发★ღ✿，通信与数据中心凯发天生赢家一触即发★ღ✿，
